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平成24年度静浜基地航空祭
平成24年5月20日（曇り）
ホンダスーパーカブ110プロで行ってきました。正門に着くと、基地内は安全のため駐輪場までエンジンを切って手押しです。先輩をはじめ大型バイクは大変そう。逆に危険のような気がしました。 |
平成21年度静浜基地航空祭
平成２１年５月１７日（雨・曇り・雨）
先輩が基地内駐車券（抽選）をゲット。なので、先輩の車で２人で行って来ました。悪天候で駐車場は大分空いていました。また、雨で田んぼのようになっていて多くの車があちらこちらでスタック。私は２台レスキューしました。（人力ですけどね）
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平成20年度静浜基地航空祭
平成２０年５月１８日（曇）
駐車券ゲット。はがきが当選しました。今年は大人３人で行って来ました。ジュースを飲んだり食事をしたり、やっぱりマイカーは楽です 。
ブルーインパルスがやってきましたが、あいにくの曇り空で残念でした。やっぱり青空が似合います。
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平成19年度静浜基地航空祭
平成１９年５月１３日（曇時々晴）
とにかく風の強い日でした。
先輩たちと大人４人、子供２人の計６人で曇り空の中を出発。曇ってはいますが雲は高いので大丈夫だとは思うのですが、問題は風。非常に強い。大丈夫かな〜？と思いつつ駐車場へ。
今年は基地内及び周辺の駐車場がはがきによる抽選。見事に外れました。大井川港の駐車場からシャトルバスで静浜基地へ。 |
Ｔ−３ラストフライトセレモニー
平成１９年２月２２日（曇）
T−３は、Ｔ−３４Ａの後継機として１９７８年に初号機が導入されました。それから２８年、後継機Ｔ−７の導入に伴い退役となりました。セレモニーでは、順次退役し最後に残ったＴ−３、２機のうちの１機（第１１飛行教育団教官、飛行隊長２等空佐操縦）と、２機のＴ−７の計３機で編隊飛行が行われました。Ｔ−３の卒業生は１，１６１人だそうです。（以上地元新聞の引用です。セレモニーを知らなくて行ってません。仕事休んで外周フェンスに並びたかった。残念） |
輸送ヘリコプター ＣＨ-47Ｊ 体験搭乗
平成１８年８月２２日（曇のち晴）
体験搭乗募集はがき当選（先輩が）。航空機搭乗承認申請書を提出し、先輩と二人でいざ静浜基地へ。「気持ちよかった-。」 |
平成18年度静浜基地航空祭
平成１８年５月１４日（雨のち曇のち晴）
前日の雨はすごかった。そのせいか、いつも駐車する基地内南東側駐車場は閉鎖されました。パンフレットには「一般車、徒歩出入口」「一般車駐車場」と記載されているのですが （たぶん田んぼに、はや変わりしたのでしょう）。それはともかく今年は最初からブルーインパルスの予定が入っていませんでした。残念。それに加えてなぜかＦ-16のデモチームも中止になりました（場内アナウンスがよく聞き取れませんでした）。でも今年は岐阜基地のＦ-2がやって来ました。去年と逆になりました。２年で１回分の航空際？
松島基地所属のＴ-４ブルーインパルスはこなくとも、ここ静浜基地にはブルーインパルスＪｒ？（ではありません） が所属してるんだい。今年はＴ-３Ｊｒ３機＆Ｔ-７Ｊｒ３機のコラボレーション【collaboration】。パワフルでスリリングな飛行展示ならぬ運行展示（飛べません）。平面コークスクリューなんて技、Ｔ-4にはできまい。 |
平成17年度静浜基地航空祭
平成１７年５月１５日（晴のち曇一時エコーあり）
今年はＴ−３及びＴ−７の編隊飛行を多く見ることができ感激しました。Ｆ-２は上空近くまで来ていましたが、「エコー回復見込みなし」の無線で帰投しました。他の航過飛行では、Ｆ-１５はさすがに大きく、Ｆ-１６はさすがに早い。写真なんて撮れません。
おまけ |
平成16年度静浜基地航空祭
平成１６年５月２３日（雨）
雨でジェット機系の展示飛行がほとんど中止になりました。残念。そんな中プログラムに無いＴ−３の展示飛行のサービスが随所に盛り込まれました。感激。また故ロック岩崎氏のアクロバティックな飛行も行われました。ありがとうございました。ご冥福をお祈りします。 |
